Les infrastructures sont responsables de 79 pour cent des émissions mondiales de gaz à effet de serre et représentent 88 pour cent des coûts d’adaptation aux effets des changements climatiques. Rien qu’en Europe, par exemple, le secteur du bâtiment représente près de 40 pour cent de la demande énergétique, et 80 pour cent de cette énergie est produite à partir de combustibles fossiles.

De plus, il est important de rappeler que la moitié des bâtiments qui existeront en 2060 n’ont pas encore été construits. Du fait de l’expansion attendue en Asie et en Afrique au cours des décennies à venir, la majorité de ces nouvelles constructions se trouveront sur ces deux continents.

Afin d’atteindre un niveau d’émissions de gaz à effet de serre le plus près possible de zéro (zéro émission nette) – ainsi que d’éviter les pires conséquences des changements climatiques et de préserver une planète vivable à l’avenir pour tous et toutes – nous devons repenser la façon dont nos villes et nos communautés sont planifiées, construites, rénovées et utilisées.

L’amélioration de la durabilité du secteur de la construction est une formidable occasion d’atténuer les effets des changements climatiques et d’atteindre zéro émission nette tout en garantissant l’accessibilité financière et l’inclusion ainsi qu’en soutenant la réalisation des Objectifs de développement durable.

Comment ? En décarbonant les bâtiments et en renforçant leur résilience.

Les gouvernements à tous les niveaux ont la capacité d’influencer le secteur de la construction : de l’extraction des matériaux et des chaînes d’approvisionnement à la gestion des infrastructures et bâtiments publics, en passant par l’aménagement du territoire. En bref, les gouvernements, en collaboration avec d’autres parties prenantes, ont un rôle essentiel à jouer pour atteindre la neutralité climatique dans le domaine des infrastructures.

La décarbonation est un processus complexe qui concerne de nombreuses parties prenantes tant du secteur public que du secteur privé. Pour contribuer à la réalisation d’un objectif majeur des pistes d’action pour le climat (Climate action pathways), l’UNOPS a élaboré des lignes directrices et un ensemble d’outils visant à faciliter l’élaboration de feuilles de route mondiales et régionales pour la lutte contre les changements climatiques dans le secteur du bâtiment et de la construction. Ces travaux ont été réalisés grâce à un financement du ministère fédéral allemand de la Coopération économique et du Développement dans le cadre de l’Alliance mondiale pour les bâtiments et la construction (GlobalABC), gérée par le Programme des Nations Unies pour l’environnement.

Les feuilles de route mondiales et régionales fournissent des cadres complets aux gouvernements nationaux, régionaux et locaux pour rendre les bâtiments efficaces et résilients ainsi que pour réduire leurs émissions à zéro, en vue de décarboner le secteur de la construction et du bâtiment d’ici 2050.

Elles aident les gouvernements à fixer des objectifs ambitieux concernant le secteur du bâtiment et de la construction ainsi qu’à les intégrer dans leurs contributions déterminées au niveau national (qui correspondent aux efforts de chaque pays pour réduire les émissions nationales et s’adapter aux effets des changements climatiques) et dans leurs stratégies nationales.

Les lignes directrices et les outils de soutien à l’élaboration de feuilles de route sont axés sur cinq domaines d’action (priorités stratégiques, urbanisme et aménagement du territoire, nouveaux bâtiments, bâtiments existants et chaîne logistique de la construction) et quatre objectifs (zéro émissions intrinsèques, zéro émissions opérationnelles, résilience, inclusion et bien-être). Plusieurs suggestions sont également faites pour atteindre les objectifs de décarbonation, notamment la promotion de l’utilisation de matériaux à faible émission de carbone, le renforcement de l’accès à des énergies propres ainsi que l’accroissement de la résilience des bâtiments et des communautés.

Les feuilles de route de l’Alliance mondiale pour les bâtiments et la construction couvrent une approche de la chaîne de valeur qui porte sur l’ensemble du cycle de vie des constructions. Cependant, elles ne sont qu’un point de départ, le premier pas vers la réduction des émissions de gaz à effet de serre et la neutralité carbone.

Ces feuilles de route sont une fondation solide, mais ce n’est qu’en mettant en œuvre les priorités nationales identifiées que des améliorations concrètes pourront être obtenues. C’est là qu’entre en jeu l’expertise de l’UNOPS.

Au Ghana et au Bangladesh, par exemple, l’UNOPS élabore et met en œuvre des projets pilotes nationaux afin de démontrer l’utilité des approches mises en lumière dans les feuilles de route et de montrer comment ces approches pourraient être adoptées au niveau local.

L’UNOPS met en œuvre des projets de construction d’infrastructures respectueuses de l’environnement aux quatre coins du monde pour le compte de gouvernements, d’organisations non gouvernementales et d’entités des Nations Unies. Son expertise peut être mise à profit pour s’assurer que ces feuilles de route ne restent pas de simples dossiers sur un bureau, mais se traduisent en réalisations concrètes.